Radioteléfono Taxi de Madrid es una emisora modélica en este sentido: todos sus vehículos preparados para cobrar con tarjeta llevan una banda amarilla en el parabrisas trasero en la que señalan que están preparados para hacerlo.

La emisora tiene un acuerdo con Vodafone para obtener buenos precios y los taxistas pagan unas comisiones al banco, según facturación, que pueden ir entre los 0,5% y el 1%, en el peor de los casos. Eso quiere decir que, en una carrera de 25 euros, los taxistas de la emisora pueden pagar entre 0,12 y 0,25 céntimos. Una ridiculez.

Sin embargo, puede que usted se encuentre con taxistas que se resisten a efectuar el cobro con tarjeta, a pesar de llevar el distintivo correspondiente. Esto puede deberse a varios factores.

- Quizá el taxista que se niega es un empleado, no el dueño del taxi, y éste último le retrasa algo los pagos si son con tarjeta.

- No olvidemos que hay mucha gente que prefiere el efectivo por encima de todo y reniega de las tarjetas. Llevar el terminal de cobro puede ser un lastre que se acepta para estar en la emisora, pero un engorro en tu día a día analógico y primitivo de homínido prehistórico. ¿Tener que guardar los recibos firmados? Un coñazo.

- Doce céntimos son doce céntimos. Un 1% en una jornada de 200 euros de facturación son 2 euros, que al mes se traducen en 60 euros menos. Aún así, yo creo que merece la pena, aunque sólo sea para evitar atracos. Si todos nos acostumbramos a pagar y cobrar con tarjeta, los taxis pueden convertirse en territorio libre de atracos. No es lo mismo un botín de 200 o 300 euros al caer la noche que un montón de recibos firmados. Y este punto es el más importante, porque creo que la crisis va a llevarnos a un repunte en el número de delitos violentos y hay que aprovechar cualquier forma de apartarse de la diana.

En todo caso, si alguien le ofrece cobrarle con tarjeta tiene que defender sus derechos. No es obligatorio llevar el distintivo ni el terminal. De hecho, todos los taxistas majetes con los que me he topado me han dicho lo mismo: “Si se niegan a cobrarte con la tarjeta y llevan el distintivo, no aceptes otra cosa. Amenaza con llamar a la emisora y verás cómo se arrugan como corderitos. Bastante nos gastamos en publicidad del servicio como para que vengan los usuarios a engañarnos por publicidad engañosa”.

Lo dicho, a defenderse de los “malos” y a aprovechar las ventajas de la tarjeta. Porque ir al cajero a por dinero para el taxi es, casi siempre, un soberano coñazo, como el desfile de las Fuerzas Armadas.

El caso es que, después de haber recibido quejas por parte de Orange,  la CMT va a hacer un análisis de cómo están las cosas bajo las aceras. Y aunque promete no eternizarse, ha decidido que mientras las cosas estén oclusivas el Trío Futura de Telefónica no podrá entrar en fase comercial.

Y es que el regulador lo dijo claro en su momento: habría fibra si había compartición de conductos. Reinaldo y sus chicos no están dispuestos a volver a repepetir un cachondeo como el del bucle desagregado y, aunque las condiciones regulatorias sean favorables para el grupo que preside César Alierta, lo serán sólo mientras cumplan con el criterio de alentar la competición en infraestructuras.

No soy quién para dar consejos a Telefónica, pero creo que, cuanto antes y cuanto más deprisa resuelvan esta cuestión y creen una oferta de conductos realmente eficaz y accesible, mejor para todos. No necesitamos otro bucle desagregado, no queremos que se vuelvan a perder las llaves de la central. Queremos que todos los agentes puedan dar alta velocidad y compitan entre ellos por hacerlo al mejor precio posible.